Правительство Великобритании выдало разрешение американской компании «Odyssey Marine Exploration» (OME) поднять со дна Атлантики серебряные слитки стоимостью 110 млн. долл. Сокровища перевозились на борту британского парохода «Gairsoppa», затопленного немецкой подводной лодкой во время Второй мировой войны.

Пароход «Gairsoppa» – британское торговое судно водоизмещением 5237 тонн, построенное английской судостроительной верфью «Palmers» под названием «War roebuck SS», затем переименованное в «Gairsoppa», обслуживало британcкую компанию «SN Co» (Stem Navigation Company). Он бороздил воды Ближнего востока, Австралии и Западной Африки. К январю 1941 года судно было включено в число кораблей Министерства военного транспорта Великобритании. 17 Февраля 1941 года пароход  торпедировала немецкая субмарина U-101 и корабль затонул у берегов Ирландии в 480 км юго-западнее залива Голуэй.

Последний вояж «Gairsoppa» начался из Калькутты в декабре 1940 года. Судно, груженое 7 000 тоннами серебряных слитков, чугуном и чаем, покинуло акваторию Индии без военного конвоя. Войдя в опасные воды Атлантического океана, пароход встретился с конвойным кораблем и 2 военными судами.  Когда «Gairsoppa» вошел в северные широты, судну пришлось снизить скорость из-за погодных условий. 14 Февраля погода ухудшилась, на корабле заканчивался уголь и горючее и «Gairsoppa» отстал от конвоя. 17 февраля 1941 года Эрнст Мендерсен торпедировал пароход с борта 67-метровой субмарины U-101, в результате судно затонуло. 32 из 33-х членов экипажа, высадившихся в спасательные шлюпки, бесследно исчезли. В живых остался только один матрос, достигший берега через 13 дней в районе маяка Лизард.

Операция по подъему груза с двухкилометровой глубины начнется летом 2010 года и продлится около трех месяцев. Поднятое серебро будет поделено между британским Правительством и компанией Odyssey Marine Exploration.





Материал подготовлен Пресс-центром "ПИРогово"