16.03.2011
Идеальный сплав - карабубер

Всем хорошо известны такие суда, как байдарки, каяки, катамараны, плоты, рафты. Управление каждым из них требует разного уровня мастерства. Но еще есть такое удивительное средство сплава — бублик или карабубер.

Название этого плавсредства полностью отражает суть его конструкции.

Это судно действительно состоит из двух огромных надувных «бубликов» или колес, соединенных деревянной или дюралевой рамой. Длина соединяющей рамы больше, чем диаметр колеса.

Судно обычно движется короткой стороной вперед. Человек сидит и гребет однолопастным веслом поперек потока, смещая бублик вправо или влево. При необходимости бублик можно развернуть и грести вдоль струи.

И, конечно, придать положительную скорость столь инертной посудине практически невозможно.

Предназначен для сплава по рекам самых сложных категорий.

Это плавсредство неплохо управляется, ведь у него очень маленькая осадка. Как и плот с честером (чекстером), бублик не развивает положительной скорости, но очень хорошо смещается из стороны в сторону. В отличие от катамарана, бублик в бочках замедляет движение («тормозится»), что тоже немаловажно для того, чтобы успеть сделать управляющий гребок и выдержать линию движения в последующей части порога. Правда, в больших бочках бублик «клинит», так что нередко приходится применять гидропарашют, чтобы выбраться из бочки. Управляться бублик престает почти вовсе, когда на нем проходят супер сложный участок. Тогда просто некогда «гребануть» и главное, чтобы судно «вывезло». Но при этом, можно преодолеть ох какие сложные препятствия!

На спокойной воде бублик — абсолютно бесполезная вещь, на нем невозможно грести ни лагом, ни по ходу. У него огромная парусность и, если дует встречный ветер, тащить его можно только на буксире.

По-настоящему необходим бублик становится там, где не может пройти больше ничто. К примеру, на нем был пройден Карагемский прорыв на реке Аргут. Это пять километров сложнейшей реки, центральная часть которой длиной более километра, с падением более 100 метров на километр; средний расход Аргута около 200 кубометров в секунду. Этот путь и бубликом был пройден далеко не с первого раза!

Пресс-центр "ПИРогово" по материалам www.spox.ru

Читайте другие новости о необычных плавсредствах: